Hoe de Chinese Li Auto L9 als rijdende woonkamer de automarkt vernietigt

Een complete high-tech woonkamer op wielen

Terwijl wij nog discussiëren of een elektrische auto wel of niet handig is voor de vakantie naar Zuid-Frankrijk, blijven de Chinezen in een moordend tempo nieuwe automerken uit de grond stampen. En niet zomaar wat koekblikken ook. Er rijden daar inmiddels tientallen merken rond waar hier nog nooit iemand van heeft gehoord, maar die qua techniek en luxe vrolijk langs veel Europese concurrenten blazen.

Neem bijvoorbeeld de gloednieuwe Li Auto L9 Livis. Dat is de meest luxe uitvoering van de vernieuwde Li L9, een gigantische SUV die vooral bedoeld lijkt voor mensen die hun woonkamer graag op wielen hebben. Het slimme trucje zit in de aandrijving. De auto rijdt volledig elektrisch, maar heeft ook een benzinemotor aan boord die niet de wielen aandrijft. Die fungeert als een soort rijdende stroomgenerator om de accu onderweg weer bij te laden.

Actieradius van maar liefst 1.650 kilometer

Onder de kap ligt een 1,5-liter turbomotor die samenwerkt met twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Goed voor een gecombineerd vermogen van 420 kW en een stevige 710 Nm koppel.

Dankzij een vernieuwd accupakket zou de kolos volgens de Chinese CLTC-meetmethode zo'n 420 kilometer volledig elektrisch kunnen rijden. Is de accu leeg, dan springt de benzinemotor bij om stroom op te wekken. Met een volle tank en volle accu zou je daardoor een theoretische 1.650 kilometer ver moeten komen. Dat is ongeveer de afstand van Amsterdam naar Barcelona zonder halverwege in paniek een laadpaal-app te openen.